Ang Max Trading ay isang propesyonal na tagapagtustos sa China na gumagawa ng mga accessories sa paggamit ng motor at maubos na sistema. Sinusuportahan namin ang mga na -customize na serbisyo, lalo na para sa Motorsiklo Muffler. Ang mahusay na kalidad at disenyo ay nag -iwan ng isang malalim na impression sa maraming mga customer.
Ang sistema ng paggamit at tambutso bilang "organ ng respiratory" ng yunit ng kapangyarihan ng motorsiklo, isinasagawa nito ang apat na pangunahing pag -andar ng "gas supply, paglilinis, pagbawas ng ingay, at pagpapahusay ng kahusayan". Ang sistema ng paggamit at tambutso, sa pamamagitan ng makatuwirang dinisenyo na mga landas ng daloy ng hangin at mga sangkap ng katumpakan, hindi lamang nagbibigay ng sapat at malinis na hangin para sa pagkasunog, ngunit mahusay din na naglalabas ng pagkasunog ng gasolina. Kasabay nito, direktang nakakaapekto ito sa output ng kuryente ng engine (tungkol sa ± 15% na pagbabagu -bago ng kuryente), ang ekonomiya ng gasolina (ang pagkakaiba sa pagkonsumo ng gasolina ay maaaring umabot ng 10%), at pagsunod sa paglabas (pagtugon sa mga pamantayan ng pambansang VI). Ang mga sistema ng paggamit at maubos ng mga modernong mataas na pagganap na motorsiklo ay nagbago mula sa mga simpleng channel ng daloy ng hangin sa mga kumplikadong sistema na nagsasama ng mga dinamikong likido, acoustic engineering, at mga teknolohiya sa proteksyon sa kapaligiran, tulad ng Kawasaki Motorsiklo ZX-10R, Ducati Panigale V4, at iba pang mga modelo. Ang gastos sa pananaliksik at pag -unlad ng kanilang mga sistema ng paggamit at tambutso ay nagkakahalaga ng hanggang sa 22% ng kabuuang gastos sa engine.
Ang sistema ng paggamit ay ang "garantiya ng mapagkukunan" ng kahusayan ng pagkasunog.
Ang pangunahing pag -andar nito ay upang magbigay ng sapat, malinis, at naaangkop na temperatura na naaangkop na hangin para sa silid ng pagkasunog ng motorsiklo, na inilalagay ang pundasyon para sa buong pagkasunog ng gasolina. Ang kalidad ng trabaho nito ay direktang tumutukoy sa kalidad ng pinaghalong, na kung saan ay nakakaapekto sa output ng kuryente ng engine at pagganap ng pagkonsumo ng gasolina.
Ang pagsasala ng hangin ay ang unang linya ng pagtatanggol para sa sistema ng paggamit. AngFilter ng Air Air ng MotorsikloIntercepts alikabok, buhangin, at iba pang mga impurities sa hangin sa pamamagitan ng maraming mga layer ng mga materyales sa pag-filter (karaniwang papel o espongha ng mga filter) sa mga anti-particle mula sa pagpasok ng makina at nagdudulot ng pagsusuot sa mga sangkap na kawastuhan tulad ng mga piston at balbula.
Ang kahusayan ng pagsasala ng de-kalidad na mga filter ng hangin ay maaaring umabot sa higit sa 99%, habang kinokontrol ang paglaban ng paggamit sa loob ng 3KPa upang matiyak ang maayos na paggamit. Ang regular na pagpapalit ng air filter sa isang maalikabok na kapaligiran ay maaaring mapalawak ang oras ng buhay ng engine ng higit sa 30%.
AngManifold ng paggamitay tulad ng "paghinga regulator" ng isang motorsiklo, na naglalaro ng isang mahalagang papel sa pag -stabilize ng paggamit at pagtiyak ng pantay na pamamahagi ng balbula. Ang mga inhinyero ay kailangang tumpak na ma -optimize ang mga istruktura ng pipeline sa panahon ng disenyo upang gawing mas maayos ang daloy ng hangin at maiwasan ang matinding pagbabagu -bago sa daloy ng hangin. Sa pamamagitan ng maingat na pag -aayos ng haba at diameter ng pipeline ng motorsiklo at matalino na gumagamit ng inertia ng hangin, ang epekto ng "paggamit ng resonance" ay maaaring ma -trigger. Kapag ang engine ng motorsiklo ay nasa isang partikular na saklaw ng bilis, ang resonance na ito ay maaaring maramdaman ang dami ng paggamit at magbigay ng sapat na "gasolina" para sa pagkasunog.
Para sa mga motorsiklo na nilagyan ng apat na mga makina ng silindro, ang mga inhinyero ay karaniwang gumagamit ng mga manifold ng paggamit na may pantay na disenyo ng haba upang matiyak ang balanseng paggamit ng bawat silindro ng motorsiklo at maiwasan ang hindi pantay na karga sa trabaho. Ang mga solong motorsiklo ng silindro, ay karaniwang nagpatibay ng isang istraktura ng paggamit ng spiral, na nagbibigay -daan sa hangin na makabuo ng mga vortice kapag pumapasok sa nasusunog na silid, sa gayon ang paghahalo nang mas lubusan sa gasolina at pagkamit ng mas mahusay na pagkasunog. Sa ngayon, ang ilang mga motor na may mataas na pagganap ay nilagyan din ng pagbabagu-bago ng haba ng paggamit ng mga manifold, na pinagsama ang mga intelihenteng control valves at maaaring awtomatikong ilipat ang landas ng paggamit ayon sa bilis ng engine. Kung ito ay ang mataas na demand ng metalikang kuwintas sa panahon ng pag-akyat ng mababang bilis o ang output ng kuryente sa panahon ng high-speed na pagmamaneho, maaari itong palaging mapanatili ang mahusay na kahusayan sa paggamit.
Bilang pangunahing pag -andar ng sistema ng tambutso ng motorsiklo, ang core ng export ng maubos na gas ay namamalagi sa mahusay na operasyon. AngExhaust manifoldKailangang mabilis na mangolekta ng maubos na gas mula sa bawat silindro pagkatapos ng pagkasunog at ipakilala ito sa maubos na maubos upang maiwasan ang pagkagambala mula sa tambutso ng bawat silindro. Sa mga multi cylinder engine, ang maubos na manifold ay nagpatibay ng isang "pantay na disenyo ng haba" upang matiyak na ang pagtutol ng tambutso ng bawat silindro ay balanse at pinutol ang pagkagambala ng mga tambutso na tambutso sa bawat isa.
Ang mga mataas na modelo ng pagganap ay gumagamit ng hindi kinakalawang na asero o titanium alloy upang lumikha ng mga maubos na mga manifold, na hindi lamang lumalaban sa mataas na temperatura, ngunit mayroon ding makinis na panloob na mga pader, na epektibong binabawasan ang paglaban ng tambutso at pagpapabuti ng kahusayan ng daloy ng tambutso. Kapag ang makina ng motorsiklo ay tumatakbo sa mataas na bilis, ang sistema ng tambutso ay dapat magkaroon ng malakas na kapasidad ng daloy upang maiwasan ang natitirang gas na gas sa silid ng pagkasunog at lumikha ng kanais -nais na mga kondisyon para sa pagpasok ng sariwang halo.
Ang pag-andar ng pagbabawas ng ingay ng tambutso ay pangunahing nakamit sa pamamagitan ng isang muffler, na kung saan ay panloob na itinayo na may isang pinagsama-samang istraktura ng pagbawas ng ingay na binubuo ng isang silid ng pagpapalawak, isang resonant na lukab, at mga materyales na sumisipsip. Maaari itong aktibong mapalakas ang tambutso ng engine na umuungol ng higit sa 120 decibels sa isang katanggap -tanggap na saklaw ng mas mababa sa 80 decibels. Ang mekanismo ng pagbabawas ng ingay ng aMotorsiklo MufflerPangunahin ang sumasaklaw sa tatlong sukat: Pagbabawas ng ingay ng pagtutol: Sa pamamagitan ng paggamit ng biglaang mga pagbabago sa cross-section ng pipeline, ang mga tunog ng tunog ay makikita at kapwa kanselahin, sa gayon ay nagpapahina sa tunog ng tunog;
Resistive na pagbawas ng ingay: Paggamit ng mga materyales na sumisipsip ng tunog tulad ng salamin na hibla upang sumipsip ng enerhiya ng tunog at i-convert ito sa enerhiya ng init, pagkamit ng pagbawas ng ingay;
Maliit na pagbawas sa ingay ng butas: Sa pamamagitan ng pag -iniksyon ng daloy ng hangin sa pamamagitan ng isang porous na tubo, ang rate ng daloy ng tambutso ay nabawasan, sa gayon binabawasan ang henerasyon ng ingay.
There are differences in the design requirements for motorcycle mufflers among different vehicle models: the short tail muffler for sports motorcycles focuses on optimizing exhaust smoothness and minimizing exhaust resistance while ensuring noise reduction effect; Cruise models, on the other hand, place more emphasis on noise reduction performance, using extended noise reduction channels to create a quiet driving experience.
Ang sistema ng paggamit at tambutso ay tulad ng sentro ng paghinga ng engine, at ang dalawa ay nagtutulungan nang tumpak upang bumuo ng isang kumpletong sistema ng sirkulasyon ng gas. Ang antas ng pagtutugma ng pag -optimize ay direktang tumutukoy sa mga katangian ng output ng kuryente. Sa ilalim ng mga kondisyon na mababa ang bilis, ang sistema ay nagpapalakas ng pagkawalang-kilos ng daloy ng hangin at nagpapanatili ng katamtamang backpressure, na naglalagay ng isang solidong pundasyon para sa matatag na pagkasunog; Matapos ang pagpasok ng daluyan hanggang sa mataas na saklaw ng bilis, ang mga pagsisikap ay ginawa upang mabawasan ang paglaban ng daloy, gumamit ng epekto ng resonance upang mapabuti ang kahusayan ng paggamit, at matiyak ang mahusay na paglabas ng gasolina.
Ang mahinang kalidad ng mga cartridges ng filter ay madaling humantong sa pinabilis na suot ng makina at luha. Malinaw na ipinahayag ng mga tala ng order ng Max Trading ang mga termino ng warranty (tulad ng pagbabalik at mga pamantayan sa pagpapalitan para sa pagkawasak ng filter na kartutso/detatsment). Ang Max Trading ay hindi gumagawa ng mga mababang kalidad na mga produkto, na walang pananagutan sa aming mga customer at isang pagkakaugnay sa mga paniniwala ng aming kumpanya. Inaasahan ng Max Trading ang magagandang produkto na hindi mabigo ang tiwala ng aming mga customer.
