Ang TBT110 Motorcycle Fuel Tank ay idinisenyo para sa pandaigdigang 110cc underbone na merkado ng motorsiklo, na sumusunod sa mga standardized na sukat ng pag-install upang sirain ang mga hadlang sa compatibility ng brand at tulungan ang mga dealer na bawasan ang presyon ng imbentaryo at pagbutihin ang kahusayan sa pagpapalit. Ino-optimize namin ang pagganap ng produkto mula sa tatlong dimensyon: mga materyales, istraktura, at proseso ng pagmamanupaktura, na tinitiyak na ang TBT110 ay nagpapanatili ng matatag na supply ng gasolina at integridad ng istruktura sa ilalim ng pangmatagalang pagkakalantad sa mga bumpy na kondisyon, mataas at mababang temperatura, at acid/alkali corrosion.
Ang Max Trading ay inuuna ang pagiging praktikal. Ang tangke ng gasolina ng TBT110 ay hindi gumagawa ng mga magagarang disenyo, sa halip ay tumutuon sa pagpapabuti ng sealing, lakas, magaan na disenyo, at kadalian ng pag-install, na nagbibigay sa mga end-user ng mas walang pag-aalala na karanasan sa pagsakay at nag-aalok sa mga kliyente ng pagbili ng isang matatag, cost-effective na supply.
Ang TBT110 motorcycle fuel tank ay gumagamit ng standardized installation size design, direktang tugma sa maraming mainstream na 110cc underbone na motorsiklo:
Honda Future Star 110 (Thailand), Zongshen 110 Underbone Series, Lifan 110 Underbone Series, Qianjiang 110 Underbone Series, Dayang DY110, Haojue HJ110, atbp.
Sa pamamagitan ng sampu-sampung libong pag-verify ng real-vehicle assembly, tinitiyak namin ang tumpak na pagkakahanay ng TBT110 fuel tank sa frame, mga linya ng gasolina, switch, at lock, na nagbibigay-daan sa direktang pagpapalit sa mga brand nang walang pagputol, welding, o pagsasaayos, na makabuluhang binabawasan ang kahirapan sa pagpapanatili at pagbabago.
Para sa mga dealer at repair shop, sinasaklaw ng TBT110 motorcycle fuel tank ang mga pangangailangan ng maraming modelo na may iisang produkto, na binabawasan ang bilang ng mga SKU at pinapabuti ang turnover efficiency. Ito ay isang accessory na may mataas na trapiko sa mga pangunahing merkado ng underbone na motorsiklo ng Timog-silangang Asya, Timog Amerika, at Africa.
Ang TBT110 fuel tank cap ay gawa sa aerospace-grade high-strength aluminum alloy sa isang piraso, na may impact resistance na mas mataas kaysa sa tradisyonal na plastic at cast iron parts, lumalaban sa mga gasgas at banggaan sa araw-araw na pagsakay.
Ang surface anodizing treatment ay bumubuo ng micron-level na siksik na proteksiyon na pelikula, na pumipigil sa kalawang at kaagnasan.
Maaari itong makatiis ng pangmatagalang acid rain, saline-alkali na mga kalsada, at mantsa ng langis, na nagpapanatili ng katatagan ng istruktura.
Ang double sealing ring structure + conical sealing surface ay nagpapanatili ng mataas na elasticity mula -20 ℃ hanggang 80 ℃.
Zero fuel leakage sa tuluy-tuloy na bukol na kalsada, binabawasan ang pagkawala ng evaporation at pagpapabuti ng kaligtasan sa pagsakay.
Ang gilid ng takip ng tangke ng gasolina ay precision milled ng 15 CNC milling process, na may 3.5mm rounded transition para maiwasan ang scratching hands.
Ang tuktok na hugis-D na hawakan ay ergonomiko na idinisenyo, na nagbibigay-daan para sa isang kamay na pagbubukas kahit na may mga guwantes.
Tinitiyak ng mga butas ng tornilyo na nakaposisyon sa ilalim ng laser ang interface error ≤ ±0.1mm. Sinusuportahan ng pre-installed positioning pins ang "one-insert, two-tighten, three-fix" na tatlong hakbang na mabilis na pag-install.
Tunay na nakakamit ang pag-install ng zero-adjustment, binabaan ang threshold para sa pagpapanatili pagkatapos ng benta.
|
TBT110 tangke ng gasolina ng motorsiklo |
Halaga |
|
Pangkalahatang sukat |
33mm（L）×22mm（W） |
|
Pagganap ng kapasidad |
≈3.5L |
|
pisikal na katangian |
Timbang 1000g, dami 11880cm³ |
|
Mga Katugmang Modelo |
TBT110, HJ110, DY110 |
|
Materyal na Pagkayari |
Metal stamping forming (fuel tank), aluminum alloy (fuel tank cap) |
Ang tangke ng gasolina ng TBT110 na motorsiklo ay tumitimbang lamang ng 1000g (1kg), 50% na mas magaan kaysa sa tradisyonal na cast iron na mga tangke ng gasolina na may parehong laki, na nakakamit ng isang pambihirang tagumpay sa magaan na disenyo habang pinapanatili ang lakas.
Ang mga praktikal na pagpapahusay na dala ng magaan na disenyo:
Mas maliksi sa pangkalahatan, mas madaling pag-corner at pagpipiloto
Nabawasan ang pagkapagod ng rider sa mahabang biyahe
Bawasan ang karga ng engine at i-optimize ang kahusayan sa paghahatid ng kuryente
Pinagsama sa 2.5L/100km fuel consumption ng 110cc engine, stable range at maiwasan ang mga pagbabago sa pagkonsumo ng gasolina dulot ng tumaas na load
Ipinapatupad namin ang full-process na kontrol sa kalidad para sa TBT110 motorcycle fuel tank, na tinitiyak ang kalidad sa bawat yugto mula sa mga materyales hanggang sa natapos na produkto:
Ang katawan ng tangke ng gasolina ay gumagamit ng high-pressure metal stamping technology, na nagreresulta sa siksik na molekular na recombination ng sheet metal at isang pare-pareho, pinagsamang istraktura:
Walang panganib ng konsentrasyon ng stress sa mga weld seams
Lumalaban sa pinsala sa istruktura na dulot ng pangmatagalang vibration, mga bukol, at presyon ng langis
Superior na lakas at tibay kumpara sa tradisyonal na welded fuel tank
Ang panloob na dingding ng tangke ng gasolina ay ginagamot ng isang nano-coating:
Hinaharang ang kaagnasan mula sa mga sulfide at kahalumigmigan sa gasolina
Pinipigilan ang pagbuo ng kalawang at pinoprotektahan ang sistema ng supply ng gasolina ng makina
Pinapalawak ang buhay ng serbisyo ng engine at fuel system
Nakapasa sa maraming pagsubok sa tibay kabilang ang salt spray at UV aging
Ang patong na mga bono sa substrate sa antas ng molekular, na nagreresulta sa malakas na pagdirikit
Lumalaban sa scratch, lumalaban sa araw, at lumalaban sa ulan; hindi madaling kumupas o nababalat sa pangmatagalang paggamit
Pinapanatili ang stable na hitsura at texture ng buong sasakyan
Address
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, China
Tel
