Max TradingAng mga bushings ay hindi lamang simpleng mga bahagi ng goma. Ang China 10mm Motorcycle Rear Shock Absorber Rubber Bushing ay nagtatampok ng precision composite structure na may rubber body at metal insert na pinagsama-sama. Nag-aalok ito ng dalawahang materyal na solusyon para sa iba't ibang kapaligiran sa pagsakay:
Karaniwang bersyon (NBR nitrile rubber): Nag-aalok ng mahusay na pagtutol sa langis, hindi naaapektuhan ng shock absorber hydraulic fluid. Ang temperatura ng pagpapatakbo nito ay mula -90 ℃ hanggang 110 ℃, tinitiyak ang pare-parehong elasticity sa matinding lamig at init.
High-end na bersyon (D3O intelligent sensing material): Isinasama ang cutting-edge strain rate sensitive na teknolohiya. Intelligent na teknolohiya: Nananatiling malambot at makinis sa panahon ng normal na pagsakay, sinasala ang mga maliliit na bukol; gayunpaman, kapag nakatagpo ng matinding epekto, ang mga molecular chain ay agad na nagla-lock at tumitigas, na nagpapataas ng kahusayan sa pagsipsip ng enerhiya ng higit sa 30%.
Katumpakan ng paggawa: Gamit ang high-precision molds, ang 10mm standard inner diameter tolerance ay mahigpit na kinokontrol sa loob ng ±0.1mm, na tinitiyak ang interference na akma sa shock absorber linkage. Ang metal core ay ginagamot ng galvanized low-carbon steel o hindi kinakalawang na asero, at sa pamamagitan ng bulkanisasyon, bumubuo ng isang molekular na antas na bono sa goma, ganap na inaalis ang panganib na mapunit sa panahon ng pagpupulong.
| Tampok | Sukatan ng Pagganap | Teknikal na Prinsipyo |
| Dynamic na Pag-buffer | >85% Rate ng Pagsala | Nagpapawala ng enerhiya sa antas ng molekular para sa mga vibrations sa loob ng 0.1-2Hz frequency range. |
| Pagbawas ng Ingay | 15-20dB Pagbawas | Tinatanggal ang matibay na pakikipag-ugnayan ng metal-to-metal, pinipigilan ang resonance at abnormal na ingay ng chassis. |
| Katatagan ng Postura | 5° Flexible Swing | Binibigyang-daan ang linkage na mag-pivot sa panahon ng matinding paghawak habang ginagamit ang elastic recovery para i-reset ang posture ng suspensyon. |
Original Factory Standard Version (70-80HA): Binabalanse ang ginhawa at suporta, na angkop para sa pang-araw-araw na pag-commute.
Racing Modified Version (85-90HA): Kapansin-pansing pinapabuti ang bilis ng pagtugon sa suspensyon, na tumutulong sa matinding pag-corner at sporty na paghawak.
Isang maraming nalalaman na "universal partner" sa iba't ibang mga displacement ng engine. Ang 10mm bushing na ito ay ang perpektong tugma para sa 125-250cc small-displacement na mga modelo, perpektong tugma sa klasikong serye gaya ng Suzuki GS125, Honda CG125, at Yamaha YBR.
Comprehensive Compatibility Across All Displacements: Ang aming linya ng produkto ay hindi lamang sumasaklaw sa maliliit na displacement ngunit nagbibigay din ng standardized na 12mm/14mm/16mm na mga detalye para sa Honda CB series, Yamaha MT series, at Harley Softail. Karanasan sa Pag-install ng "Zero-Tool": Salamat sa tumpak na interference fit na disenyo na 0.1-0.3mm, maaaring kumpletuhin ng isang tao ang pagpapalit sa loob ng 10 minuto nang walang anumang tool. Major Manufacturer Modification Matching: Ang mga espesyal na binuong modelo ay magagamit upang magkasya sa Ohlins at KYB high-performance shock absorbers, na nakakakuha ng 100% dynamic na compatibility.
|
10mm na likod ng motorsiklo shock absorber rubber bushing |
Halaga |
|
taas |
19mm |
|
Panlabas na lapad |
24mm |
|
panloob na lapad |
10mm |
Ang mga de-kalidad na bushing na ginawa ng Max Trading ay nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan na may mahusay na adaptasyon at disenyo ng pag-install
1. Cross vehicle deep adaptation: Tumpak na sumasaklaw sa buong hanay ng 125cc hanggang 1200cc displacement, walang putol na tugma sa Honda CB series na mga sports car, Yamaha MT series na street car, at Harley Davidson soft tail cruise car. Magbigay ng standardized size matrix para sa karaniwang ginagamit na 12mm, 14mm, at 16mm shock absorber installation hole sa mga retro na kotse, street car, at cruise car; Maaaring palitan ng makabagong disenyo ang liner core structure, na ginagawang posible na makamit ang multi vehicle compatibility sa isang produkto, na makabuluhang binabawasan ang halaga ng mga reserbang ekstrang bahagi.
2. Minimalist na karanasan sa pag-install: Ang pambihirang tagumpay ay nagpatibay ng isang "zero tool installation" na disenyo, at sa pamamagitan ng tumpak na pagkalkula ng 0.1-0.3mm interference fit tolerance, ang mabilis na pagkakabit ng liner at shock absorber bracket ay maaaring kumpletuhin sa pamamagitan ng kamay, na may isang solong oras ng pag-install na na-compress sa mas mababa sa 10 minuto. Ang ilang mga modelo ay may pamantayan sa isang propesyonal na grease kit, na maaaring makabuluhang bawasan ang paglaban sa pagpupulong at bumuo ng isang pangmatagalang layer ng proteksyon ng pagpapadulas pagkatapos gamitin, na tinitiyak ang maayos na operasyon ng liner.
3. Full scene adaptation guarantee: May high-precision installation diagram at 25-35N · m standard torque guide, na epektibong iniiwasan ang panganib ng sobrang paghigpit ng deformation o sobrang pagluwag ng ingay. Espesyal na binuo na mga modelo ng adaptasyon para sa mga high-performance modified shock absorbers gaya ng Olympus at KYB, na nakakamit ng 100% na pagtutugma mula sa dimensional na katumpakan hanggang sa dynamic na pagganap, na nagbibigay ng orihinal na karanasan sa adaptasyon sa antas ng pabrika para sa mga user ng pagbabago.
Address
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, China
Tel
