Mga produkto
Mga produkto
Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts
  • Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine PartsHaomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts
  • Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine PartsHaomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts
  • Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine PartsHaomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts
  • Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine PartsHaomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts

Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts

Ang Haomai 150 GY6 150 Complete Cylinder Head 157QMJ Engine Parts ay nilagyan ng mga orihinal na detalye ng mga valve, panloob at panlabas na double spring, valve oil seal, at locking plate. Ang Max Trading machine ay ganap na katugma sa lahat ng 150cc na modelo ng Haomai series, at tugma din sa iba't ibang GY6 power scooter na may parehong mga detalye ATV, Karting at iba pang kagamitan ay may malawak na hanay ng kakayahang umangkop. Ang bawat produkto ay sumasailalim sa pressure testing, air tightness testing, at cold and hot cycle testing bago umalis sa pabrika, at ang mga produktong may sira ay tinatanggihan na ibenta.

Ang Haomai 150 GY6 150 Complete Cylinder Head 157QMJ Engine Parts na ito ay isang napakatugmang accessory para sa pag-aayos at pagpapalit ng mga lumang modelo ng kotse. Ang produkto ay nagmula sa isang makapangyarihang pabrika sa China, na sumusuporta sa independiyenteng pananaliksik at pagpapaunlad, pinagsamang produksyon, at mga namumukod-tanging bentahe sa kalidad ng katatagan, pagiging epektibo sa gastos, at maramihang kakayahan sa supply. Ang kumpletong hanay ng mga accessory para sa produktong ito ay paunang naka-install sa isang factory integrated na paraan, at maingat na na-calibrate at inayos nang manu-mano. Maayos ang istraktura at tugma ang pamantayan ng clearance. Ang produkto ay may namumukod-tanging pagtutol sa mataas na temperatura, pagkasira, at pagpapapangit, at ang kabuuang tibay nito ay mas mahusay kaysa sa ordinaryong abot-kayang mga accessory, na epektibong nagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng makina.

1. Napapahusay ng materyal ang tibay

1.1 High purity die cast aluminum alloy body, matibay at hindi madaling ma-deform

Ang GY6-150 cylinder head na ito ay gawa sa die cast aluminum alloy na hilaw na materyal at inihagis sa isang piraso. Ang pangkalahatang density ng materyal ay mataas, ang texture ay compact at pare-pareho, at ang structural toughness ay namumukod-tangi. Nahaharap sa high-frequency vibration at tuluy-tuloy na high-pressure na operasyon ng engine, ang produkto ay hindi gaanong madaling kapitan ng pag-crack ng shell, pagbagsak ng istruktura, pagpapapangit ng eroplano at iba pang mga pagkakamali. Ang katatagan at compression resistance ng produkto ay lubos na na-upgrade upang maiwasan ang pagpapapangit, pagkabigo ng sealing, at mga problema sa pagtagas ng hangin at langis ng mga accessories pagkatapos ng pangmatagalang paggamit.

1.2 Napakahusay na thermal conductivity at corrosion resistance, na angkop para sa pangmatagalang mga kondisyon sa pagtatrabaho na may mataas na temperatura

Ang Haomai 150 GY6 150 Complete Cylinder Head 157QMJ Engine Parts na ito na gawa sa aluminum alloy na materyal ay may mahusay na thermal conductivity, heat dissipation, at corrosion resistance. Ang init na nalilikha ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan at patuloy na pagpapatakbo ng makina ay maaaring mabilis at pantay na kumalat, na pumipigil sa mga problema tulad ng lokal na akumulasyon ng init sa ulo ng silindro, sobrang init ng temperatura, thermal decay at pagkahuli. Kasabay nito, ang materyal ay may paglaban sa langis at mataas na temperatura na paglaban sa oksihenasyon, na maaaring labanan ang kaagnasan ng langis at mataas na temperatura na pagkawala ng oksihenasyon ng tambutso. Ang panloob na dingding ng katawan ng silindro ay hindi madaling corroded, ang daanan ng hangin ay barado ng carbon, at ang materyal ay tumatanda at malutong.

 

1.3 Kumpletong hanay ng mga high-end na core accessories, wear-resistant at mababang failure rate

Ang mga panloob na bahagi ay gumagamit ng mga karaniwang pagtutugma ng mga bahagi, at ang produkto ay nilagyan ng thickened precision intake at exhaust valves, na sumailalim sa pagpapatigas at pagpapalakas ng paggamot. Ang pangkalahatang katigasan ay mataas, at ang pangmatagalang mataas na dalas ng pagbubukas at pagsasara ng trabaho ay hindi madaling magsuot, mag-deform, o magsara nang mahigpit, na tinitiyak ang katumpakan ng istraktura ng pamamahagi ng balbula; Ang kumbinasyon ng mataas na tigas na panloob at panlabas na double spring ay may pangmatagalang pagkalastiko, at ang pangmatagalang high-speed na operasyon ay hindi madaling kapitan ng elastic attenuation, pinapanatili ang pagbubukas ng balbula at pagsasara ng timing at sealing. Mataas at mababang temperatura lumalaban balbula oil seal, matatag at pangmatagalang sealing epekto, hindi madaling edad, tumigas, pumutok at tumagas.

 

2. Proseso ng pagmamanupaktura na lumalaban sa init, pangmatagalang matatag na operasyon

2.1 Makapal na palikpik sa pagwawaldas ng init para sa mabilis na pagkawala ng init at pag-iwas sa mataas na temperatura attenuation

Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Mga Bahagi ng Engine Pag-ampon ng pinakapal at pinalawak na mga palikpik sa pagwawaldas ng init upang lumikha ng hugis, na epektibong nagpapalawak ng sirkulasyon ng hangin at kahusayan sa pag-alis ng init. Bilang tugon sa pangmatagalang high load operation ng GY6 engine, ang heat dissipation fins ay maaaring mabilis at pantay na maalis ang core high temperature na nabuo ng engine operation, na iniiwasan ang pag-iipon ng init at pagpapanatili sa loob ng cylinder block. Epektibong inaalis ang mga karaniwang problema tulad ng sobrang pag-init ng mataas na temperatura, pagbaba ng thermal power, patuloy na pagsunog ng cylinder sa mataas na temperatura, at pag-idle ng mataas na temperatura na abnormal na ingay, tinitiyak na patuloy na gumagana ang makina sa pare-parehong temperatura sa mahabang panahon, ganap na nilulutas ang mga pagkukulang ng ordinaryong mga cylinder head na hindi lumalaban sa mataas na temperatura at madaling masira sa tag-araw, at lubos na pagpapabuti ng temperatura sa ilalim ng buong kondisyon ng makina.

 

2.2 CNC precision grinding sealing process upang maalis ang mga nakatagong panganib ng pagtagas ng langis at gas

Ang core sealing contact surface ng cylinder head ay pinoproseso ng CNC precision grinding, at ang flatness ay manu-manong na-calibrate nang dalawang beses. Ang dulong mukha ng cylinder body ay patag at pare-pareho, walang burr o concave at convex na mga depekto. Ito ay may mataas na antas ng pagdirikit sa cylinder gasket, pare-parehong pamamahagi ng puwersa, walang edge warping, at walang pressure deviation. Tanggalin ang pagtagas ng ulo ng silindro, pagtagas ng gas, hindi sapat na presyon at iba pang mga pagkakamali na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, panatilihin ang matatag na presyon ng silindro sa loob ng makina, at tiyakin ang sapat na output ng kuryente.

2.3 CNC precision grinding sealing process upang maalis ang mga nakatagong panganib ng pagtagas ng langis at gas

Bago umalis sa pabrika, ang mga natapos na produkto ay sumasailalim sa isang kumpletong hanay ng mga proseso ng inspeksyon ng kalidad, kabilang ang high-pressure pressure testing, whole machine air tightness at sealing testing, mataas at mababang temperatura malamig at mainit na cycle aging testing, dynamic operation noise verification, at gas distribution accuracy calibration. Ang mga prosesong ito ay nag-aalis ng mga may sira na produkto, substandard na mga produkto, at mga produkto na may mababang katumpakan, na lubos na binabawasan ang dalas at mga gastos sa pagpapanatili ng pagpapanatili ng sasakyan sa huling yugto.

 

3. Buong compatibility ng maramihang mga modelo ng sasakyan

3.1 Hindi mapanira at madaling pag-install

Haomai 150 GY6 150 Complete Cylinder Head 157QMJ Engine Parts installation hole positions, airway structures, at pipeline interface ay 1:1 lahat ay kinopya mula sa orihinal na mga pamantayan ng pabrika. Suportahan ang hindi mapanirang direktang pagpapalit ng pag-install, pasimplehin ang proseso ng pag-install, i-save ang oras ng pagpapanatili, iakma upang mag-imbak ng mabilis na pagpapalit at personal na pag-install sa sarili, madaling i-install at kumpleto nang sabay-sabay.

3.2 Malawak na pagiging tugma sa maraming modelo ng sasakyan

Ang produkto ay tugma sa Haomai 150 series ng mga lumang scooter, pati na rin sa mainstream domestic GY6 125/150cc four stroke pedal motorcycles gaya ng Guangyang at Haojue. Maaari rin itong maging ganap na katugma sa mga ATV beach bike, off-road go kart, maliit na commuting power equipment, atbp. na nilagyan ng parehong GY6 engine. Angkop para sa malawak na hanay ng mga tao at komersyal na mga sitwasyon, na tumutugon sa iba't ibang pangangailangan tulad ng personal na pagpapanatili at pagpapalit, stocking ng tindahan, at cross-border na bulk supply.

 

Parameter ng Produkto:

Pangalan

Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts

Kategorya

Mga bahagi ng makina ng motorsiklo

Uri

Cylinder Head Assembly

bore

57.4mm

displacement

150cc

Naaangkop na modelo ng engine

157QMJ 150cc 4-stroke GY6 engine

Diagonal hole spacing ng cylinder head bolts

54mm × 54mm (apat na fixing screws para sa valve seat)

Lateral na haba ng air intake

30mm

Kabuuang haba ng pag-install ng flange para sa ilalim ng katawan ng silindro

63mm

Mga pagtutukoy ng tornilyo sa pag-install

M8 karaniwang sinulid na butas

thread ng spark plug

M14 × 1.25 universal GY6 spark plug interface

Inlet valve head diameter, kabuuang haba, rod diameter

27.75mm, 66mm,5mm

Diametro ng ulo ng balbula ng tambutso, kabuuang haba, diameter ng baras

23mm, 66mm, 5mm

Diametro ng daanan ng hangin

24mm

Pagsusuri ng mga karaniwang problema sa mga cylinder head ng motorsiklo at pagtukoy ng mga pangangailangan sa pagpapalit

1. Overheating ng makina at matinding pagkasira ng kuryente dahil sa mataas na temperatura

Ang kakayahan ng pagwawaldas ng init ng ordinaryong mga ulo ng silindro ay mahina, at ang pangmatagalang paggamit ay madaling kapitan ng akumulasyon ng init at pagpapapangit. Sa malayuang pagmamaneho, maaaring mangyari ang mga problema gaya ng mataas na temperatura ng tubig, sobrang init ng makina, mahinang kapangyarihan, at mahinang acceleration. Ang mga pangunahing dahilan ay hindi sapat na pag-aalis ng init, pagpapapangit ng eroplano ng ulo ng silindro na humahantong sa hindi sapat na presyon ng silindro, at pagbaba ng kahusayan ng pagkasunog. Ang pagpapalit nitong makapal na pag-aalis ng init at anti deformation na na-upgrade na cylinder head ay makapagpapatatag ng power output ng engine.

2. Paglabas ng langis sa ulo ng silindro, pagtagas ng hangin, pag-alog ng walang ginagawa, at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina

Ang mga lumang cylinder head ay napapailalim sa mataas na temperatura at panginginig ng boses sa mahabang panahon, na nagiging sanhi ng pagpapapangit ng dulo ng mukha at pagtanda at pagkabigo ng oil seal, na humahantong sa mga problema tulad ng cylinder head air leakage, oil seepage, at gas leakage, na nagreresulta sa pagyanig ng sasakyan at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang pagpapalit lang ng mga gasket at oil seal ay makakapagbigay lamang ng pansamantalang kaluwagan. Ang pagpapalit ng cylinder head assembly ng modelong ito ay maaaring malutas ang problema ng pagkabigo ng sealing mula sa ugat.

3. Abnormal na ingay ng balbula, kahirapan sa malamig na pagsisimula, at mataas na ingay sa pagpapatakbo

Ang pagkasira ng orihinal na cylinder head valve at ang pagbaba ng fatigue ng spring ay maaaring magdulot ng mga problema tulad ng abnormal na ingay ng balbula, kahirapan sa malamig na pagsisimula, idle noise, at acceleration lag. Ang pangmatagalang paggamit ay maaaring magpatalas ng pagkasira ng makina, na humahantong sa mga pangunahing malfunction tulad ng valve jacking at cylinder pulling. Ang cylinder head na ito ay nilagyan ng mga bagong balbula at mataas na lakas ng mga bukal, na may magandang pamamahagi ng balbula at mahigpit na pagsasara, na ginagawang mas maayos at mas tahimik ang makina.

4. Abnormal na exhaust gas, matinding carbon deposition, at hindi matatag na kondisyon sa pagtatrabaho

Ang pagbara at pagkasira ng pagkasira ng cylinder head na daanan ng hangin ay maaaring magdulot ng hindi balanseng

paggamit at tambutso, hindi sapat na pagkasunog ng gasolina, abnormal na paglabas ng tambutso, kapansin-pansing pagtitipon ng carbon, matatag na kondisyon ng pagpapatakbo ng engine, at pabilisin ang pagkasira at pagkasira ng mga panloob na bahagi. Ang pagpapalit ng orihinal na factory standard na cylinder head ay maaaring mabawi ang normal na intake at exhaust efficiency, i-optimize ang fuel combustion, at mabawasan ang carbon buildup.

Max Trading assembly line production workshop

 

Mga Hot Tags: Haomai 150 GY6 150 Kumpletong Cylinder Head 157QMJ Engine Parts
Magpadala ng Inquiry
Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan
Para sa mga katanungan tungkol sa mga bahagi ng engine ng motorsiklo, mga bahagi ng paghahatid ng motorsiklo, mga bahagi ng pagsakay sa motorsiklo o listahan ng presyo, mangyaring iwanan ang iyong email sa amin at makikipag -ugnay kami sa loob ng 24 na oras.
X
Gumagamit kami ng cookies para mag-alok sa iyo ng mas magandang karanasan sa pagba-browse, pag-aralan ang trapiko sa site at i-personalize ang content. Sa paggamit ng site na ito, sumasang-ayon ka sa aming paggamit ng cookies.Patakaran sa Privacy
TanggihanTanggapin