Ang HONDA CG200 Motorcycle Cylinder Set ng Max Trading ay nagtatampok ng magaan na aluminum alloy na cylinder block, na nagpapababa sa bigat ng engine at nagpapahusay sa pagkawala ng init. Ang isang centrifugal casting na proseso ay nagsasama ng isang ductile iron sleeve, na nagdaragdag sa panloob na tigas ng dingding ng higit sa 30% upang epektibong pangasiwaan ang mataas na dalas na reciprocating motion ng piston. Ang isang closed-loop na water-cooling system, na gumagana kasabay ng isang panlabas na radiator at centrifugal water pump, ay nagpapatatag sa cylinder block temperature sa humigit-kumulang 95°C, na binabawasan ang power drop ng 15% sa mataas na bilis. Ang isang na-optimize na disenyo ng combustion chamber ay naghahatid ng maximum na power output na 11.2kW/8000rpm at isang torque na 16.5N·m/6500rpm, na may pinakamataas na bilis na 105km/h.
Ang cylinder block na ito ay angkop para sa mga high-intensity application, tulad ng climbing slope ≤15°, high-speed cruising, at pang-araw-araw na operasyong pang-agrikultura, at matagal nang may dominanteng posisyon sa Southeast Asian at South American markets. Ang Max Trading ay nagtataglay ng advanced na CNC machining at centrifugal casting equipment, isang mahigpit na dimensional at quality control system, at nag-aalok ng mga serbisyo sa pagpapasadya ng OEM, kabilang ang pag-print ng logo, mga pagsasaayos ng laki, at pag-upgrade ng materyal. Mae-enjoy ng mga customer ang mga direktang factory quote, teknikal na suporta, at flexible na minimum na dami ng order, na tinitiyak ang perpektong tugma sa pagitan ng CG200 Cylinder Set at ng orihinal na engine, na nagpapahusay sa pagiging maaasahan ng engine at mahabang buhay.
Lightweight Alloy Body: Ang aluminum alloy cylinder body ay nagpapababa ng kabuuang timbang ng engine habang tinitiyak ang mataas na kahusayan sa pag-alis ng init, na pumipigil sa sobrang init sa panahon ng matagal na operasyon.
Pinahusay na Wear Resistance: Pinagsasama ng mga piling modelo ang mga ductile iron liners sa aluminum alloy body sa pamamagitan ng centrifugal casting process. Pinatataas nito ang tigas ng panloob na pader, pinalalakas ang resistensya ng pagsusuot ng higit sa 30% kumpara sa mga purong aluminum cylinder at pinapagana itong makatiis ng mas mataas na mga frequency ng reciprocating ng piston.
Water Cooling System: Isang closed-cycle na water cooling system na may spiral water channel na inihagis sa cylinder body, na ipinares sa isang panlabas na radiator at isang centrifugal water pump (3L/min flow rate), nagpapatatag sa cylinder temperature sa humigit-kumulang 95 ℃. Binabawasan nito ang power attenuation ng 15% sa ilalim ng high-speed na mga kondisyon, na tinitiyak ang pare-parehong pagganap.
Pag-upgrade ng Combustion Chamber: Ang na-optimize na disenyo ng combustion chamber ay nagpapataas ng maximum na lakas sa 11.2kW/8000rpm at torque sa 16.5N·m/6500rpm, na may pinakamataas na bilis na 105km/h.
Scenario adaptability: Tamang-tama para sa high-intensity na paggamit gaya ng pag-akyat sa bundok (slope ≤ 15°) at high-speed cruising (≥ 70km/h), pati na rin ang pang-araw-araw na operasyong pang-agrikultura na motorsiklo sa malupit na kapaligiran.
Bilang derivative ng klasikong CG series ng Honda, ang cylinder set na ito ay matagal nang nangingibabaw sa mainstream ng mga agricultural na motorsiklo sa Southeast Asian at South American market, na pinahahalagahan para sa tibay at kakayahang umangkop nito sa magkakaibang kondisyon ng kalsada.
|
item |
Pagtutukoy |
|
diameter ng silindro |
Inner Diameter 65.5mm, ang ilang mga bersyon ay 63.5mm |
|
Pag-alis |
199.6cc |
|
Compression ratio |
9.5:1 |
|
Mga butas sa pag-mount sa ilalim ng silindro |
4 na symmetrically distributed bolt hole na may diameter na 6mm o 8mm |
|
Ang ibabaw ng koneksyon sa pagitan ng tuktok ng silindro at ng ulo ng silindro |
Ang cylinder head at cylinder body ay konektado ng M8 × 82 bolts, pati na rin ang CG200-A-3 # cylinder double head bolt A (oil passage thread 20mm, rod diameter 6.3), CG200-A-4 # cylinder double head bolt A (thread 22mm, rod diameter 7.5) |
|
Pin ng piston |
Diameter 14mm |
|
Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro |
2.3L~2.6L |
|
Torque |
13.0N·m (5500r/min) |
|
kapangyarihan |
10.5kW (7500r/min) |
Superior Wear Resistance: Ang proseso ng centrifugal casting at mataas na kalidad na ductile iron liners ay lumikha ng isang mahusay na metallographic na istraktura, na nagpapahaba ng buhay ng serbisyo.
Precision Machining: malinis at makinis ang mga scavenging port at palikpik, na tinitiyak ang walang harang na pag-alis ng init at daloy ng hangin.
Mabisang Pagpapanatili ng Langis: Ang isang malinaw na pattern ng krus sa ibabaw ng panloob na butas ay nagpapahusay sa pagpapanatili ng langis, na binabawasan ang alitan sa pagitan ng piston at cylinder wall.
High Precision Tolerances: Ang mahigpit na kontrol sa mga dimensyon ng machining at form/position tolerances ay nagsisiguro ng perpektong akma sa HONDA CG200 engine, na pinapaliit ang mga error sa pagpupulong.
Mga Custom na Serbisyo ng OEM: Sinusuportahan namin ang personalized na pag-customize ayon sa mga kinakailangan ng customer, kabilang ang pag-print ng logo, mga pagsasaayos ng laki, at pag-upgrade ng materyal.
Bilang isang nangungunang Tagagawa at Pabrika ng China ng mga bahagi ng makina ng motorsiklo, ang Max Trading ay nag-aalok ng isang komprehensibong portfolio ng produkto na lampas sa CG200 cylinder sets:
Cylinder Blocks & Kits: Mga standard at large-bore na cylinder kit para sa iba't ibang modelo ng motorsiklo.
Mga Katugmang Bahagi ng Engine: Mga cylinder head, piston kit, crankshaft, camshaft, rocker arm, at iba pang accessories sa katawan ng engine.
Ang aming pabrika ay nilagyan ng advanced na CNC machining at centrifugal casting equipment, na may propesyonal na R&D team at mahigpit na sistema ng kontrol sa kalidad. Tinitiyak namin ang pare-parehong kalidad ng produkto at on-time na paghahatid, na naglilingkod sa mga customer sa mahigit 20 bansa sa buong Southeast Asia, South America, at Middle East.
DirektaPabrikaPagpepresyo: Tinitiyak ng pag-aalis ng mga middlemen ang mapagkumpitensyang presyo para sa maramihang mga order.
Quality Certification: Ang lahat ng produkto ay pumasa sa ISO 9001 at CE certifications, na nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan.
Suporta sa Teknikal: Nagbibigay ang aming pangkat ng engineering ng propesyonal na suporta pagkatapos ng benta at gabay sa pag-install.
Flexible MOQ: Tanggapin ang mga maliliit na batch na order para sa pagsubok na paggamit, na may scalable na kapasidad sa produksyon para sa malalaking order.

Q1: Ang iyong cylinder sets ba ay compatible sa lahat ng HONDA CG200 models?
A1: Ang aming karaniwang set ng cylinder ay umaangkop sa karamihan ng mga modelo ng CG200. Para sa mga binago o espesyal na bersyon, nag-aalok kami ng mga naka-customize na solusyon batay sa iyong partikular na mga parameter ng engine.
Q2: Ano ang panahon ng warranty para sa iyong mga cylinder set?
A2: Nagbibigay kami ng 12-buwang warranty para sa lahat ng cylinder set sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng paggamit.
Q3: Maaari ka bang magbigay ng mga sample para sa pagsubok?
A3: Oo, nag-aalok kami ng mga libreng sample (pagkolekta ng kargamento) para sa pagpapatunay ng kalidad bago ang maramihang mga order.
Q4: Ano ang iyong lead time para sa maramihang mga order?
A4: Para sa mga karaniwang produkto, ang lead time ay 7–15 araw; para sa OEM/customized na mga order, ito ay 20–30 araw depende sa dami ng order.
Address
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, China
Tel