Kawasaki KLX250 Off-Road Motorcycle Plastic Side Cover

Ang Kawasaki KLX250 Off-Road Motorcycle Plastic Side Cover ay isang espesyal na bahagi ng side cover na inilunsad ng Max Trading, isang tagagawa at supplier ng mga bahagi ng katawan ng motorsiklo na nakabase sa China, partikular para sa mga kondisyon sa labas ng kalsada.  Nagtatampok ang produktong ito ng na-optimize na istraktura at mga materyales upang mapaglabanan ang mataas na dalas ng mga epekto, pagkakalantad sa putik at buhangin, at madalas na pangangailangan sa pagpapanatili ng pagsakay sa labas ng kalsada. Habang tinitiyak ang proteksyon, epektibo nitong kinokontrol ang timbang at nakakamit ang tumpak na pagkakatugma sa orihinal na istraktura ng KLX250, na ginagawa itong angkop para sa maramihang pagbili sa merkado ng pagkukumpuni, pag-upgrade, at pagbabago ng sasakyan.

Mga Detalye ng Produkto

I. Mga Materyales at Proseso: Pagbalanse ng Lakas at Magaang Disenyo

Ang Kawasaki KLX250 Off-Road Motorcycle Plastic Side Cover ng Max Trading ay gumagamit ng modified polypropylene (PP) composite material, integral na hinulma sa pamamagitan ng high-precision injection molding process, at pinatibay ng 20% ​​short-cut glass fibers.

Sa na-optimize na pamamahagi ng fiber orientation, ang takip sa gilid ay nakakamit ng tensile strength na 65MPa at isang flexural modulus na 2.8GPa, na nagpapahusay sa pangkalahatang epekto ng resistensya ng higit sa 40% kumpara sa mga ordinaryong PP na materyales.

Sa aktwal na simulate na mga pagsubok, ang takip sa gilid ay maaaring makatiis sa epekto ng isang 200g na bolang bakal na nahulog mula sa taas na 1.5 metro nang walang basag, na may kakayahang pangasiwaan ang mga karaniwang kundisyon sa labas ng kalsada tulad ng mga lumilipad na bato at mababang bilis na talon sa gilid.

Para sa paggamot sa ibabaw, ang produkto ay gumagamit ng tatlong-layer na composite na istraktura ng patong:

• Ibabang layer: Layer ng pagpapahusay ng pagdirikit
• Gitnang layer: Matte wear-resistant resin layer
• Nangungunang layer: Nanoscale anti-scratch protective layer

Ang matte finish ay epektibong binabawasan ang reflective glare sa ilalim ng malakas na liwanag, at ang nano-coating ay may bahagyang self-healing properties. Kasama ng IMD in-mold texture technology, ang Kawasaki KLX250 Off-Road Motorcycle Plastic Side Cover surface ay nagpapakita ng matte na parang leather na texture, na hindi madulas, binabawasan ang dumi adhesion, at madaling linisin sa isang simpleng punasan.

II. Structural Design: Integrasyon ng Functionality at Protection

Magaan na Structure Optimization

Nagtatampok ang takip sa gilid ng isang manipis na pader, guwang na disenyo ng istraktura ng pulot-pukyutan.  Habang pinapanatili ang lakas ng istruktura, ang bigat ng isang piraso ay kinokontrol sa loob ng hanay na 800–900g, na kumakatawan sa pagbabawas ng timbang na humigit-kumulang 20% ​​kumpara sa mga side cover ng mga katulad na street bike.

Ang disenyong ito ay lubos na naaayon sa pangkalahatang magaan na pilosopiya ng disenyo ng KLX250, na nag-aambag sa isang na-optimize na power-to-weight ratio at nagbibigay ng mas tumutugon na feedback sa panahon ng pagpipiloto, pagtalon, at paghawak sa kumplikadong lupain.

Pinag-ugnay na Disenyo para sa Proteksyon at Pag-alis ng init

Takip sa Kaliwang Gilid:  Para sa mga lugar na may mataas na temperatura ng makina, idinisenyo ang hanay ng honeycomb ventilation hole. Ang diameter ng butas at spacing ay na-verify sa pamamagitan ng maraming mga pagsubok sa daloy ng hangin. Pinipigilan ng disenyo na ito ang pagpasok ng buhangin at putik habang lumilikha ng isang matatag na channel sa pag-alis ng init, na tinitiyak ang matatag na temperatura ng engine sa ilalim ng mataas na intensidad na mga kondisyon sa labas ng kalsada.

Kanan na Pabalat sa Gilid:  Pag-ampon ng naka-streamline na curved surface structure, na na-optimize gamit ang data ng wind tunnel, ginagabayan nito ang airflow palayo sa mga binti ng rider, na binabawasan ang interference na dulot ng turbulence sa panahon ng high-speed off-road riding.

Maginhawang Istraktura ng Pagpapanatili

Gumagamit ang Kawasaki KLX250 Off-Road Motorcycle Plastic Side Cover ng kumbinasyon ng mga quick-release buckle at locating pin para sa pag-aayos:

Sinusuportahan ng mga quick-release buckle ang pag-unlock gamit ang isang kamay.

Tinitiyak ng mga metal locating pin ang tumpak na pagkakahanay sa panahon ng pag-install, na pumipigil sa pagluwag at mga puwang.

III. Kakayahang umangkop sa kapaligiran at tibay

Upang matugunan ang mga panganib ng paggamit sa labas ng kalsada, ang lahat ng mga gilid ng takip sa gilid ay ginagamot ng mga pabilog na R-angle transition upang mabawasan ang panganib ng pangalawang pinsala kapag nahulog ang sasakyan.

Ang mga lugar na nakikipag-ugnayan sa frame ay nilagyan ng high-damping EPDM rubber cushioning modules. Ang three-point cushioning structure ay makabuluhang binabawasan ang vibration at friction loss sa mga bukol na kalsada, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng mga bahagi.

Sa mga tuntunin ng adaptability sa kapaligiran, itong Kawasaki KLX250 Off-Road Motorcycle Plastic Side Cover ay nakapasa sa mga pagsubok sa hanay ng temperatura mula -20 ℃ hanggang 60 ℃, tinitiyak na hindi ito madaling pumutok o mag-deform sa sobrang lamig o mainit na kapaligiran, na umaangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng klima sa labas ng kalsada.

Parameter ng Produkto:

Proseso ng Pagkontrol sa Kalidad ng Produkto ng Max Trading

1. Kontrol sa kalidad bago ang produksyon: Pumirma ng mga kasunduan sa kalidad sa mga supplier ng hilaw na materyales, magsagawa ng pagsusuri sa komposisyon at pagsubok ng mekanikal na ari-arian sa bawat batch ng ABS, PP at iba pang mga materyales upang magarantiya ang 100% na rate ng kwalipikasyon ng materyal. Sa yugto ng pagbuo ng amag, ang 3D inspection equipment ay ipinakilala upang komprehensibong i-verify ang katumpakan ng amag, pag-iwas sa dimensional deviations ng side cover na dulot ng mga problema sa amag. Sa 2024, ang pass rate ng pagtanggap ng amag ay itataas sa 98.5%.

2. Proseso ng pangangasiwa sa panahon ng produksyon: Ang mga propesyonal na inspektor ng kalidad ay nakatalaga sa pabrika upang pangasiwaan ang produksyon at magsagawa ng mga sampling inspeksyon sa mga pangunahing proseso tulad ng injection molding, pagsabog, at pagpupulong, na may sampling ratio na hindi bababa sa 5%. Gamit ang automated detection equipment, ang mabilis na pag-screen ng mga depekto sa hitsura at ang dimensional na katumpakan ng mga side cover ay isinasagawa, na may kahusayan sa pagtuklas ng tatlong beses na mas mataas kaysa sa manu-manong paggawa, na epektibong binabawasan ang pag-agos ng mga hindi sumusunod na produkto.

3. Pamamahala ng traceability pagkatapos ng produksyon: Magtatag ng natatanging traceability code para sa bawat batch ng side caps, itala ang impormasyon tulad ng production batch, raw material source, kalidad ng mga resulta ng inspeksyon, atbp. Kung may mga problema sa kalidad, ang dahilan ay maaaring mabilis na makilala at matugunan sa isang napapanahong paraan. Ang rate ng reklamo ng customer na dulot ng mga isyu sa kalidad noong 2024 ay 0.8% lang, mas mababa sa average ng industriya na 3.5%, at patuloy na bumubuti ang reputasyon ng produkto.

Ang blangkong produksyon ng produkto ng Max Trading ay isinasagawa