Mga produkto
Suzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod Set
  • Suzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod SetSuzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod Set
  • Suzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod SetSuzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod Set
  • Suzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod SetSuzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod Set
  • Suzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod SetSuzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod Set

Suzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod Set

Bilang isang propesyonal na tagagawa, nauunawaan ng Max Trading na ang Suzuki GS125 motorcycle crankshaft connecting rod set ay ang pangunahing bahagi na nagtutulak sa makina. Taglay nito ang napakahalagang responsibilidad ng pagpapadala ng lakas ng makina, at ang katumpakan at kalidad ng katatagan nito ay direktang tumutukoy sa pagiging maaasahan at tibay ng biyahe, at sa huli ay nagdidikta ng pagganap ng pangunahing kapangyarihan.

Craftsmanship: Bumuo ng matatag na pundasyon ng kapangyarihan na may mga pamantayan sa katumpakan

Sa production workshop ng Max Trading, ang "precision" at "durability" ay mga bakal na batas na nakaukit sa bawat proseso, na ganap na makikita sa paggawa ng Suzuki GS125 motorcycle crankshaft connecting rod set.

Ang proseso ng pagsusubo na sinamahan ng mataas na lakas ng haluang metal na bakal

Bilang core load-bearing carrier ng buong hanay ng mga bahagi, eksklusibo kaming gumagamit ng high-strength na 42CrMo alloy steel para sa crankshaft. Pagkatapos ng quenching at tempering heat treatment, ang tensile strength nito ay patuloy na lumalampas sa 1080 MPa, na sapat upang mapaglabanan ang panaka-nakang epekto at load na nabuo sa panahon ng high-speed na operasyon ng engine nang madali.

Ang proseso ng machining ay bumubuo ng maraming precision defenses

Ang pangunahing journal ng crankshaft at ang connecting rod journal ay precision machined sa pamamagitan ng CNC grinding centers, at ang roundness error ay mahigpit na naka-lock sa loob ng 0.003mm. Ang pagkamagaspang sa ibabaw ay umabot sa pamantayan ng antas ng salamin na Ra0.4 μm. Tinitiyak ng sukdulang katumpakan na ito na ang isang pare-pareho at matatag na pelikula ng langis ay nabuo kapag ang crankshaft ay nakikipag-ugnayan sa bearing shell, na binabawasan ang operating resistance at pagkasira mula sa ugat, at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng mga bahagi.


Presyo: Ang pagiging epektibo sa gastos ay nagmumula sa sukat at pinong pamamahala

Maraming mga customer ang madalas na nagtatanong sa amin, 'Bakit ang iyong Suzuki GS125 motorcycle crankshaft connecting rod set ng may mataas na kalidad at mas abot-kaya kaysa sa maliliit na factory goods?'? "Ang sagot ay nasa sistema ng pamamahala ng produksyon na hinahasa natin sa loob ng mga dekada.

Procurement+Automated Production+Intelligent Mode

Sa kasalukuyan, ang aming taunang kapasidad sa produksyon ng hanay ng mga bahagi na ito ay matatag sa 300000 set, at ang malakihang sentralisadong pagkuha ay nagbawas ng mga gastos sa hilaw na materyales ng 15%; Ang matalinong linya ng produksyon na ipinakilala sa workshop ay nakakamit ng 80% na proseso ng automation, na binabawasan ang mga manu-manong error mula sa pinagmulan at pinapataas ang kahusayan sa produksyon ng 30% - ang mga nasasalat na mga bentahe sa gastos ay lahat ay binago sa mataas na cost-effectiveness na mga produkto upang ibalik sa mga customer.


Sukat: Tumpak na pagtutugma, na umaabot sa "seamless docking"

Ang istraktura ng engine ng Suzuki GS125 motorcycle crankshaft connecting rod set ay may mahigpit na dimensional na mga detalye, at ang aming crankshaft connecting rod set ay ganap na na-customize ayon sa orihinal na factory drawing na 1:1 replica, na tinitiyak ang tuluy-tuloy na pagsasama sa iba pang mga bahagi ng engine na may "zero clearance". Ito ay partikular na nagkakahalaga ng pagbanggit na ang mga positioning pin hole sa magkabilang dulo ng crankshaft ay na-precision machined, na may diameter error na kinokontrol sa loob ng 0.005mm, na maaaring ganap na umangkop sa flywheel at clutch ng GS125 engine, sa panimula na pag-iwas sa problema ng paglihis ng pagpoposisyon sa panahon ng pagpupulong.


Parameter ng Produkto:

Suzuki GS125 motorcycle crankshaft connecting rod set

Halaga

kabuuang haba

139.9mm

Malaking siwang ng ulo

36mm

Maliit na siwang ng ulo

14mm

Taas ng piston pin

52mm

diameter ng piston pin

28mm


Tinutukoy ng kalidad ang tagumpay o kabiguan

Sa loob ng tatlumpung taon, sumunod kami sa craftsmanship at palaging naniniwala sa prinsipyo ng 'ang kalidad ay tinutukoy ng mga pangunahing bahagi, at ang mga detalye ay ipinahayag sa totoong kabanata'.

1. Ang crankshaft at connecting rod set na ito ay pinasadya para sa Suzuki GS125. Mula sa pagsusubo ng proseso, kontrol sa pagiging epektibo sa gastos hanggang sa pagpipino ng laki, bawat detalye ay naglalaman ng sukdulang pagtugis ng Max Trading sa kalidad at teknikal na akumulasyon.

2. Kung ito man ay isang kumpletong suporta sa pabrika ng sasakyan o isang kapalit sa merkado ng pagpapanatili, ito ay isang maaasahang pagpipilian na makatiis sa pagsubok ng oras at merkado - ito ang aming ganap na pagtitiwala bilang isang tagagawa sa aming mga produkto.


Mga Hot Tags: Suzuki GS125 Motorcycle Crankshaft Connecting Rod Set, GS125 Engine Connecting Rod, Motorcycle Crankshaft Replacement Parts
Magpadala ng Inquiry
Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan
Para sa mga katanungan tungkol sa mga bahagi ng engine ng motorsiklo, mga bahagi ng paghahatid ng motorsiklo, mga bahagi ng pagsakay sa motorsiklo o listahan ng presyo, mangyaring iwanan ang iyong email sa amin at makikipag -ugnay kami sa loob ng 24 na oras.
X
Gumagamit kami ng cookies para mag-alok sa iyo ng mas magandang karanasan sa pagba-browse, pag-aralan ang trapiko sa site at i-personalize ang content. Sa paggamit ng site na ito, sumasang-ayon ka sa aming paggamit ng cookies. Patakaran sa Privacy
Tanggihan Tanggapin